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[社会] 交通局财源不足赤字扩大 旧金山缆车可能停运

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HILOVEYOUTU 发表于 前天 20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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旧金山缆车有可能被削减,以应对财政萎缩。 (取自市交通局官网)
旧金山交通局局长谭沐霖(Jeffrey Tumlin)13日表示,若交通局没有在明年夏天找到新的资金或拨款来源,将面临严重且令人恐慌的公交车和地铁服务削减,其中最受游客欢迎的缆车(Cable Cars)将有可能停运。

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本次选举中L提案的失利致使该机构的财务前景更加暗淡。 L提案计划向如Uber、Lyft等叫车服务征收服务税,预计每年为交通系统产生约2500万元的收入。

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谭沐霖还表示,在共和党总统候选人特朗普重返白宫,且共和党掌控国会后,意味着「额外的联邦援助不可能到来」,加州的预算赤字也意味着来自州政府援助的可能性大大降低。

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尽管交通局尚未提出具体的服务削减计划,但在13日的小组会议中,工作人员提到了可能得削减措施。

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Muni预计在2026至2027财年面临每年2.39亿至3.22亿元的赤字,其年预算为14亿美元。 三条缆车线路将有可能被暂停,包括California、Mason和Hyde线路; 市场街的F线缆车也将停运,预计每年将节省约3300万元,但这可能对旅游业造成严重的负面影响。

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除此以外,最繁忙的路线的服务频率也将减少,若1、14、38路公交车和六条字母轻轨线的频率降低一半,则每年可剩下7100万元。 公交车的运营频率从每5分钟一班延长至每10分钟一班,轻轨从每10至15分钟一班延长至每12至20分钟一班。

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暂停载客量较低的巴士路线,包括1X、2、6、12短程、16、21、27和31路,预计每年可节省约3200万元。 在城市南半部山区停运巴士路线可额外节省3100万元。

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削减夜间服务可节省1400万元。

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「提出的服务削减计划不是已经计划好的,这是我们希望避免的情况」。 谭沐霖说,但他指出,大规模的服务削减是可能且真实的。
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9月份Muni的日间乘客量达到疫情后高峰,每日52.1万人次,约为2019年水平的74%。 周末乘客量已恢复至92%,该数据不包括街车和缆车。

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Muni工作组也将在未来几个月内开会,寻求增收方法。 交通官员希望在2026年将一项交通资金措施纳入选票,但今年在萨克拉门托的类似努力未成功。
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Kenny 发表于 昨天 02:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: INNA
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