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丰田汽车。 (路透)日本汽车制造商丰田在捷克中波希米亚的科林开设新的物流中心,成为丰田在欧洲最大规模设施。 丰田表示,这笔1700万欧元(约1793万美元)重大投资是对捷克市场的承诺与信心,中心每年可生产、修复35万辆汽车,服务整个中欧地区。
0 j$ i. g# a& t1 j7 j# ^0 `丰田(Toyota)自1993年进军捷克市场,并自2000年初开始在捷克中波希米亚的科林(Kolín)设厂。 近期,丰田汽车欧洲公司(TME)在科林丰田工厂增设一个大型汽车物流中心。
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8 z$ p1 q/ A1 f2 x$ }3 y5 s1 m: f据捷克媒体 Expats.cz 报道,这座在科林的物流中心,每年可生产或修复35万辆汽车,除了服务捷克,还能服务德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利和波兰,涵盖整个中欧地区。 丰田表示,希望借此提高服务质量并缩短车辆交付时间。
1 G% \/ w6 N6 m& r1 O捷克丰田汽车制造公司总裁金尔(Robert Kiml)说,工厂还将提供丰田客户移动服务,以及更多的售前服务和汽车定制定制,提升整体客户体验。
; y0 a, t3 N4 L$ P( f. P7 i金尔表示:「如果我们只是生产(汽车),我们只是一家纯制造的硬件公司,但当提供其他服务时,业务和机会就会到来」,并指出汽车业正从单纯的汽车生产与销售转向其他服务。 / C2 j- P% h- n) I& D9 x* J! R* p
金尔表示,这笔1700万欧元的重大投资,显示丰田对捷克市场的「承诺」,并展现对此地区潜力的信心,物流中心将为当地创造就业机会。 7 T, E, G5 x' i
此外,丰田正逐步将车辆物流从公路转向铁路,以减少二氧化碳的排放。 这座物流中心通过铁路与其他欧洲丰田汽车工厂相连,将加强与其他物流中心的铁路联系,并计划增加铁路运输量。 8 v! v3 p+ e% P4 S6 h; K
金尔补充称,目前我们总体物流运输有约40%是通过铁路进行的,但我们希望能将这个比例提高到60%到70%。 这取决于捷克铁路的运输量。」 3 g9 U h6 o. o+ q$ [: j! w9 U7 U, k
捷克的汽车产业目前正经历一段动荡期。 部分原因是受到德国经济波及,因德、捷汽车产业息息相关,近期福斯汽车计划关闭德国至少三个工厂,并裁员数万人,这也对捷克经济产生连锁反应。 5 c' b( w; W; W* }' z# Q6 t
此外,特朗普在上周赢得2024年美国总统大选,特朗普曾表示将对欧盟征收关税,这也增加人们的不安。 - E* g( V0 |5 R- |7 p' a
捷克媒体Novinky报道,截至今年10月底,丰田科林汽车工厂已生产191,206辆汽车,年增约25%。 然而,这座工厂2023年产量下降,较2022年减少近9,900辆,原因为全球汽车零件短缺与非预期的停工。 但到目前为止,今年生产尚未出现重大停产情况。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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