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7 P; h! K6 y# ]; p/ @& [5 X每天都有数百航班在全球各地飞行，「GPS欺骗攻击」(GPS spoofing)已经成为驾驶员与乘客面临的潜在新威胁。（记者黄仲明／摄影）华尔街日报（WSJ）23日独家报导，电子作战(Electronic Warfare)可能延伸到全球卫星定位系统(GPS)消息遭到拦截或窜改，让航空公司、飞机驾驶员以及航空安全主管官员忧心忡忡；每天都有数百航班在全球各地飞行，「GPS欺骗攻击」(GPS spoofing)已经成为驾驶员与乘客面临的潜在新威胁。
! G, J0 ^$ F% C4 u今年3月，美国航空(American Airlines)机长凯瑞(Dan Carey)驾驶波音777(Boeing 777)客机经过巴勒斯坦上空，突然看到驾驶舱仪表板显示「拉高」(pull up)警示，马上知道消息有误。当时飞行高度是海拔3万2000呎，不可能受到任何地形阻碍。
( Q: ?, T0 c9 a- u+ W7 R/ [
9 a3 t9 ]9 d4 {2 ?报导指出，如今每天都有数以百计的民航机驾驶员遇到类似的电子作战手段，名称为「GPS欺骗攻击」。军方用来防止无人机或飞弹攻击的虚假消息，现在纷纷被拿来用在商业航班，包括美国多家航空公司的国际班机。 5 W" @! p( q( K' j# ~ Z( L
凯瑞说：「虽然令人担心，但不算惊吓，因为当时是在巡航高度。」他表示，如果同时出现引擎故障或其他紧急状况，则可能变得「极端危险」。 : g2 u- W8 ~( O. y0 B% `0 P
报导指出，飞机驾驶员、航空产业主管以及飞安官员表示，卫星定位系统信号遭到窜改，已经不是仅出现于乌克兰或中东战场而已，造成驾驶舱飞航与安全系统混淆，商业客机与货机的驾驶员注意力因此分散。 % ^+ z" b. ~) r: m; P4 Y/ c
飞行员及航空专家说，大约一年前，许多商业班机开始受到卫星定位系统信号窜改攻击。根据政府及航空界纪录，飞行员回报遭遇状况包括时钟被调快、错误警报以及误导飞行路线。
* h4 e+ U- Q( A# j( P今年8月，联合航空公司(United Airlines)从新德里飞往纽约的班机收到「GPS欺骗攻击」之后，后来整个航程途中状况不断。首先，飞机被改成之前班机的飞行路线。 ( j0 \* b2 x1 u' ^
航空安全官员说，「GPS欺骗攻击」打乱某些航班，所幸没有造成重大飞安威胁。报导指出，飞行员接受训练都包括如何使用非卫星定位系统开飞机，以备不时之需，但如果有更棘手的问题出现时，飞行员还要一边处理GPS假信号，就会导致分心。 6 c9 y4 I+ A4 }5 O/ d% h6 k
报导指出，航空业者正与飞机制造商、供应商以及航空安全主管机关研商如何在短期内推出因应办法，并且寻找长久的治本之道，但足以抵抗民用班机设备GPS消息遭窜改的标准新规，最快要等到明年才会颁布。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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