整顿费城公共交通 宾州州长动用1.5亿联邦经费
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/11/29/30994032.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75宾州州长夏皮洛决定动用联邦经费，来整顿费城公共运输系统SEPTA。 （SEPTA脸书）宾州州长夏皮洛（Josh Shapiro）日前宣布，将一次性动用1.5亿余元联邦高速公路资金帮助整顿费城公共交通系统，原订明年实施的服务削减、票价大涨价均可望因此避免。夏皮洛一番声明引起共和党议员强烈反对，议员们声称其选区将遭损失，许多交通机构陷入严重财务危机。
联邦提供给交通机构的新冠疫情救济措施逐步取消，宾州东南部交通管理局（Southeastern Pennsylvania Transportation Authority， SEPTA）以及全美各地主要交通机构正全力恢复疫情期间流失的乘客量。
夏皮洛说，SEPTA如不大幅加价和削减服务，恐怕很难撑到明年夏天，州府挹注1.53亿元足可帮助SEPTA维持服务并避免大涨价，他希望明年夏天前与州议员达成融资协议。
他在SEPTA中转站举办的记者会上说，「我们不能让这种情况（大涨价和削减服务）发生。」
夏皮洛称，费城及邻近四郊区郡已同意对SEPTA加码拨款。
夏皮洛说，SEPTA为天天通勤者、以及在各大主要活动前维持稳定服务至关重要; 接下来的重大活动包括2026年建国250周年庆、国际足联世界杯（FIFA World Cup）和美国职棒大联盟（Major League Baseball）全明星赛。
SEPTA 董事会日前批准平均票价上调7.5%，但该机构说，如有联邦高速公路资金挹注，原定明年1月1日上涨21% 、明夏开始削减服务等方案，都可望暂停或重新考虑。
全美第六大公共交通系统SEPTA正面临2.4亿元年度赤字。
SEPTA将涨价和削减服务的迫切需求视为「死亡螺旋」（death spiral），费城支持者和代表则表示，服务削减将拖累当地经济; 服务削减计划原订7月1日生效，包括取消和缩短路线以及减少公交车、无轨电车、地铁和区域铁路班次。
夏皮洛称，金援SEPTA之前，联邦高速公路资金已计划用于另七个项目仍会按时完成。
联邦法允许转移高速公路资金用途; 宾州前州长兰德尔（Ed Rendell） 2005、2010年曾这么做过，在其他州更是家常便饭。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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