曼哈顿堵车费 传霍楚拟以降费率、公务员豁免 重新收费
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/08/19/30293110.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75在面临巨额资金缺口的情况下，州长霍楚据称正在考虑以降费和扩大豁免范围的方式重启曼哈顿堵车费。 图为已安装好等待启用的收费摄像头。 （记者许君达/摄影）虽然被临时叫停，但争议极大的曼哈顿堵车费计划并未就此终结。 据报道，今年6月初突然叫停堵车费的州长霍楚（Kathy Hochul）正在考虑重新开始收费，但大幅降低收费标准和收费范围，同时考虑对纽约公务员豁免。 不过，一切选项都会等到今年11月大选结束后才会被放上台面。州议会称目前无替代方案
根据《纽约邮报》（New York Post）援引匿名消息人士的说法，霍楚希望将堵车费的费率降低，并将豁免权扩大到包括警察、消防、救护人员以及教师的所有在收费区内上班的公职人员。 不过，州长发言人林赛（John Lindsay）则在公开回复中否认了以上内容，称每次15元的堵车费在当今的经济环境下对普通上班族来说难以承担，因此霍楚的立场没有改变，堵车费计划仍将无限期暂停。 而州议会方面也透露，目前没有有关堵车费替代方案的任何州府提案提交到议会。
堵车费此前一直被作为大都会运输署（MTA）新一轮五年财政计划中的重要资金来源，用于资本运作和债务偿还，同时补充公共交通系统的维护和升级开支，而MTA在收费摄像头系统的采购和安装上也已支出了5亿元的前期投入。 暂停收费计划后，州府须想办法通过其他渠道为MTA筹集这部分资金，这也是堵车费目前仅被暂停而非彻底取消的原因之一。
霍楚因考量选情叫停收费
收费计划遭到了来自曼哈顿本地社区和纽约市周边郊区的强烈反对，而共和党人则希望利用这种不满情绪，在11月的大选中猛攻纽约市周边多个摇摆选区的国会众院席位。 分析人士普遍认为，原本支持收取堵车费的霍楚突然叫停收费计划，是出于民主党的选情考虑，但霍楚则一直否认该说法，称叫停的原因是疫情之后经济环境不佳，15元的收费标准对普通市民负担过重。
不过，霍楚对堵车费的暧昧态度能否帮助民主党取得更多支持尚有待观察。 根据锡耶纳学院（Siena College）的最新民调，高达59%的纽约选民希望完全取消堵车费计划。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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