纽约法拉盛车祸伤及73岁华裔老人 社区人士呼吁改善交通灯
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/08/16/30275957.jpeg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75皇后区法拉盛市中心15日早上发生一起车祸，一名华裔老人在过马路时被车撞上，送医后幸无大碍。 （读者提供）皇后区法拉盛市中心15日早上发生一起车祸，一名华裔老人在过马路时被车撞上，送医后幸无大碍; 相关社区人士却表示，这不是一个个例，交通灯设置应该有所改善，让行人更安全。根据警方，15早上9时50分左右，当一名35岁西语裔驾驶从法拉盛玫瑰大道（Rose Ave）左转进入凯辛纳大道（Kissena Blvd）时，没有看到过路的行人，继而撞上了一名73岁的华裔女性，该女性头部受伤，之后被送到皇后区长老会医院，目前无大碍。
在事发后立刻赶到现场的纽约公共安全巡逻队（NYPSP）副队长李启基说，肇事驾驶一直留在现场查看受伤的华裔老人，态度良好; 只是因为老人挡在路口，交通一度堵得水泄不通，他因此帮忙指挥过往车辆。
对于该事故，李启基说，这是一个老问题，「开车的人转弯的时候没看到人，但是就在他转过去的时候，有行人走过去，就会撞到」。 他说，归根到底还是交通灯混乱，当行人可以通过时，另外一边的车辆也可以转弯，所以经常都会有人车争路的现象。 他建议在纽约的繁忙路口，干脆设置四个路口都同时红灯。
数据显示，纽约市民车祸死亡的可能性远高于被枪击身亡。 2024年上半年，全市五区共有127人死于车祸，这一数字比同期82人死于枪击事件高出约55%。 交通安全维权人士认为，交通事故死亡人数大增并非偶然。 维权人士指责亚当斯在街道重新设计方面进展缓慢，并且将驾驶员的利益置于行人之上，而纽约市有车族的人口还不到全市总人口的一半。https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/08/16/30275956.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75救护车在法拉盛车祸后赶到现场。 （读者提供）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
不是吧
页:
[1]