纽约地铁PM2.5污染严重 长途通勤受害多
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/08/09/30232512.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75研究显示，纽约地铁的PM2.5污染水平严重超标，极细颗粒物的主要来源为列车行驶中产生的金属碎屑。 （记者许君达╱摄影）纽约大学（NYU）研究团队近期发布一则报告指出，纽约地铁系统内的极细颗粒物（PM2.5）浓度远高于地面，这对需要长距离通勤的乘客来说影响尤为严重，健康将受影响。研究人员首先使用专业仪器检测，发现纽约地铁站内月台位置的平均颗粒物浓度为每立方米139微克（误差范围为25微克），在地下行驶的车厢内浓度则为每立方米99微克（误差范围为21微克），指标已超过世卫组织（WHO）的安全标准; 相比之下，街道上的颗粒物浓度为每立方米30微克，行驶在地面的车厢内浓度仅为25微克。
报告指出，极细颗粒物能够长时间悬浮于空气中，且能躲过人体呼吸系统的过滤机能，被吸入后容易沉积在肺部或进入血液; 纽约地铁中的PM2.5污染以金属颗粒为主，源于车轮与轨道、制动器与车轮等金属制品间的高温摩擦，而不同车站的列车频率、车站深度、通风系统、甚至活塞效应等都会对站内颗粒物浓度产生影响。
研究人员在全市共19条地铁线上的429个车站进行测试，并绘制示意地图，结果显示，总体颗粒物污染最严重的区域位于曼哈顿中下城; 而人均暴露程度最高的区域位于曼哈顿最北部地区，其中污染浓度最高的车站分别为168街、181街站、宝林格林（Bowling Green）站以及百老汇-拉菲逸（Broadway-Lafayette）站。
除了所有车站及车厢的固定污染物浓度外，研究还针对个体通勤者建立一套模型，使所有人都能根据各自通勤路线，估算自己暴露在PM2.5污染中的程度;模型考虑到的变量包括起止站点及换乘站的污染物浓度、行程用时、地上线路比例等。
根据抽样计算结果，纽约市亚裔通勤者由于出行距离普遍较短，接触污染物的平均数量在各族裔中最少; 但此数据无法精确反映个人在污染物中的暴露程度; 研究团队推出了自助查询地图，乘客可在互动地图上点击自己的起点和终点，估算通勤路上可能吸入的颗粒物浓度，更多信息可访 https://reurl.cc/6da7Xy。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
空气不好啊 污染太严重了 该清理的清理 很严重 清理 很正常 Eric@778- 发表于 2024-08-09 13:52
早就说了好像没有改善
我地铁没坐几回，有一次带我儿子去new York玩特意去坐一次，一股尿味https://app.nyinfor.com/public/emotion/face_wa.png
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