纽约州长叫停堵车费 面临法律挑战
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兰德的团队认为霍楚的决定是违法的，作为团队顾问的哥伦比亚大学教授杰拉德（Michael Gerrard）表示，堵车费是应州议会通过的立法要求而实施的，该法案并未授权州长叫停堵车费项目的推进; 法律团队还提出指控，称暂停堵车费违反气候领导与社区保护法（Climate Leadership and Community Protection Act，CLCPA）和「绿色修正案」（Green Amendment），影响了减少碳排放目标的实现。
此外，该团队还计划组织身障乘客发起诉讼，称MTA如收不到堵车费资金，将会拖延数十个地铁站的无障碍改造计划。
运输工人工会的起诉虽将MTA定为被告，但实际的矛头也是堵车费征收的暂停; 诉状称，MTA在最近的高温天气下减少了曼哈顿、布朗士和布鲁克林（布鲁克林）5%至10%的公车班次，违反了纽约州的公共管理法，根据该法的要求，如果MTA削减非紧急公车服务，必须提前30天通知市府和市议会。
工会方面称，公车班次的减少导致相关员工所能获得的收入减少，TWU代表律师施瓦茨（Arthur Schwartz）表示，MTA为了节省开支而给公交车减班，根本原因还是原定的堵车费收入无法到手。
目前，堵车费计划已得到联邦的批准，但共和党总统候选人特朗普曾经表示，堵车费是「纽约市的灾难」，如果他当选，将会终止该项目。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
没意思 拥堵费 而丰富的经验
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