纽约市公布49路段限速20哩 未来将设「区域慢行区」
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/06/28/29902302.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75纽约市公布首批降低最高行车限速的路段，有些路段的速限会降到每小时20哩，甚至10哩。 （记者许君达/摄影）继州府签署「山米法案」（Sammy's Law）后，纽约市交通局（DOT）27日公布了行车限速即将降至每小时20哩或10哩的路段，还宣布未来会在各区都新设「区域慢行区」（Regional Slow Zone），把限速范围从单一街道扩展到整个区域; 当日公布的方案首先将在各社区委员会内巡回宣讲，并给予公众60天的征求意见期。「山米法案」今年5月在州议会获得通过并由州长签署生效，法案授权纽约市根据现实情况自行决定将某些特殊路段的最高限速，从每小时25哩降至20哩、甚至10哩，以更有效地保护行人安全，但曼哈顿以外拥有三条或三条以上行车道的道路，则不在授权范围内。
市交通局27日公布的细则显示，全市共有49个路段被列入时速20哩的候选名单，分布在除史岛外的另外四区; 根据计划，当局期许到2025年底前，特殊限速路段将增加到250处。
根据名单，时速20哩特殊限速区几乎全位于中小学校周边，路段普遍不长，对于驾驶员影响有限; 限速路段中，与华人社区关系较为密切的包括布鲁克林7大道交43街至44街之间、9大道交63街至64街之间，皇后区的特殊限速路段主要位于牙买加（Jamaica）、可乐娜（Corona）等地，曼哈顿的路段则全部位于上城， 与华人聚居区相距均较远。
而在时速10哩的特殊限速名单中，曼哈顿的路段全部位于中城百老汇大道（Broadway）沿线、皇后区的34大道西段沿线以及布鲁克林和布朗士的部分地区，均为有特殊规划的共享道路和开放街道，且与华人小区也相距较远。
不过，区域慢行区计划将对华人社区产生影响，这个规划会在五大区各定一个区域，将区域内的所有道路限速整体降至每小时20哩; 据当前公布的计划，「区域慢行区」的整体规划尚未成型，但曼哈顿下城坚尼路（Canal St）以南的区域已被列入首批考虑名单中，华埠也在其中，而该计划最快将在今年底开始实施。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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