GPS乱带路 古迹廊桥频遭卡车撞顶
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/28/29311744.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75一辆车辆穿过佛蒙特州林登的米勒河廊桥。 美联社美联社报道，佛蒙特州一座历史悠久的廊桥（covered bridge）遭受现代科技的威胁。虽然设有闪光灯等标志阻止过高或过重的车辆通行，但靠GPS导航的厢型货车司机还是不断地撞上林登（Lyndon）这座有140年历史的米勒河（Miller's Run）廊桥，而肇事者难逃该镇及州府的5000元罚锾。尽管如此，这座廊桥还是频遭撞顶。 林登市政人员史密斯（Justin Smith）表示，GPS是那些闯祸司机最普遍的借口，但真正的问题是缺乏常识。
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/28/29311743.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75安全摄影机拍摄到的各种大型卡车车顶撞到佛蒙特州林登的米勒路廊桥。 美联社该座廊桥建于1878年，于1995年重建，正位于驾驶人避开林登维尔（Lyndonville）市区的近路上。 林登拥有五座古迹廊桥，其中两座仍在使用;当地自称是佛蒙特州旅游胜地东北王国（Northeast Kingdom）的廊桥之都。
据警察局长哈里斯（Jack Harris）估计，米勒河廊桥已被撞过20几次，甚至有一天内被撞两次的纪录;这些司机使用的是一般汽车、而非商用车辆的GPS。 他说，通常廊桥只是表面受损，但有两次不得不封闭数月进行修复。
据全美廊桥保护协会主席卡斯维尔（Bill Caswell）称，林登并非唯一的受害者。 他在回复美联社的电子邮件中指出，佛蒙特州与其他州的许多廊桥，都可看到入口处的木板破损、桥顶支架断裂或缺漏。
卡斯维尔表示，去年11月，一辆联结卡车重创了伊利诺伊州普林斯顿的一座廊桥，一年前俄亥俄州的一座廊桥也遭到类似的破坏;而佐治亚州科布县（Cobb County）的一座古迹廊桥经多次被撞后，在两旁装上金属护栏，桥上还设有警告牌与闪光灯。 但是即使有这些警示，护栏还是曾被撞;不过，至少这座桥现在受到保护。
林登维尔一家货车租赁公司会提醒司机注意该地区的廊桥，该镇也正考虑在桥前安装一根钢梁，迫使过高的卡车停下来。https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/28/29311743.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75安全摄影机拍摄到的各种大型卡车车顶撞到佛蒙特州林登的米勒路廊桥。 美联社https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/28/29311745.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75佛蒙特州林登（Lyndon）一座历史悠久的米勒河廊桥。 图为显示车辆通行的高度和速度限制。 美联社点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单
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