正副机师竟同时睡着 飞机近半小时无人驾驶越飞越偏
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/09/29151694.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75马来西亚峇迪航空（Batik Air）一对正副机长，今年1月某次执勤时竟几乎同时睡着近半小时，所幸未发生憾事。 示意图。 （路透）印尼飞安机构调查指出，马来西亚峇迪航空（Batik Air）一对正副机长，今年1月某次执勤时竟几乎同时睡着近半小时，所幸未发生憾事，呼吁峇迪航空建立一套更良好的机师疲劳监测机制，防止类似事件发生。法新社报导，印尼国家运输安全委员会（KNKT）在一份初步调查报告中指出，峇迪航空1月25日一趟从苏拉威西岛（Sulawesi）飞往印尼首都雅加达（Jakarta）的航班上，机长与副机长同时睡着长达28分钟，导致航向开始出现偏差。
报告指出，飞机起飞约半小时后，机长向副机长说他想休息一下，副机长同意并接管指挥权，未料也不小心睡着。 「副机长有一对刚满一个月的双胞胎宝宝，他的妻子负责照料，而他在家里帮忙。 」
副机长入睡几分钟后，雅加达的航管人员试图联系飞机，却未收到回复，而28分钟后，机长终于醒来，才意识到「副机长也睡着了」，赶紧叫醒同事并导正航向，回覆雅加达航管人员的呼叫。
事件后，这架空客A320飞机安全着陆，机上153名乘客与4名空服人员在这趟2小时又35分钟的航班中也没有受伤。
报告未揭露两名机师身分，仅知他们都是印尼人，年龄分别为32岁与28岁。
印尼国家运输安全委员会敦促峇迪航空制定一套详细程序，除了要进行适当且定期的驾驶舱检查，也要确保驾驶员与机组人员在执勤前有充分休息。 峇迪航空未对外做出回应。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单
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