中美直航增至每周50班 洛杉矶或成增班重点
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/02/27/29064315.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=752024年3月31日起，中方航司每周最多可执行50个中美直航航班。 （记者子为/制图）运输部（Department of Transportation）26日再次修改「2020-6-1」号命令，允许中国航空公司进一步增加中美直航的客运航班。 从3月31日起，中方航司每周最多可执行50个中美直航航班。
运输部指出，该决定是在进行市场评估和对公共利益的考量后做出。 该命令写到，我们的首要目标，是改善运输环境，让中美航司都能充分行使其双边权利，以维持美国和中国航空公司间的平等竞争和公平机会。 我们与中国民航部门进行持续且富有成效的对话... 我们相信，此举是2024年北半球夏季中美航班正常化的重要一步“。
根据以往经验，预计在该命令发布后的未来几天;中方航空公司会陆续提交增加航班的申请，在审核和批准后，才会进入销售阶段。 不少民众期盼此次增班，能让暑期机票的价格适度下降。
研究中美机票市场的专家北美票帝指出，目前中美直航，实际每周运行的有66个航班;其中美方31个，中方35个。 待本轮增加后，中方到50个，美方预计还是31个，总数将突破80，但仍不到疫情前的25%。 「北美票帝」预测，考量不飞越俄罗斯领空的要求，以及航司收益，美国西岸将是增班重点，洛杉矶和旧金山仍是航班增加的重点城市。
2020年6月，美国运输部发布《2020-6-1》号命令，拟禁止中国航空公司的所有中美航班。 该命令至今经历七次修改，于2023年10月27日修改为「允许中方每周运营35个中美直航航班」，本次修改，将再增加15班。https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/02/27/29064316.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75文件指出，该决定是在进行市场评估和对公共利益的考量后做出的（截图自美国运输部官网）0 M( b" L2 \- l+ ]( T$ L8 f/ v3 P8 W" I" N/ Ar) w- A7 O$ `/ e2 |& A
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降价格 将计就计急救 纽约一个航班都没有增加，纽约它不配 很好
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