这家德国豪华车厂估今年销售有压 ... 不是因为车子太贵
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/02/23/29033437.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75奔驰警告地缘政治和贸易紧张将使销售承压，2024获利展望趋于保守。 路透德国豪华车厂奔驰汽车（Mercedes-Benz）22日预测，由于中东和俄罗斯地区冲突所带来的「极高」不确定性，以及美中关系紧张，2024年汽车和厢型车的销售报酬率将降低。宾士在声明中表示，关键零件的供应链瓶颈持续构成「显著的风险因子」，而「经济成长放缓加剧」的可能性，也将可能冲击汽车市场。
宾士公布，因通货膨胀、供应链相关成本和零件短缺使利润减损，2023年汽车部门经调整后的销售报酬率为12.6%，与预测相符。 2023年营收虽有2%增幅，但税前息前获利却由205亿欧元跌至197亿欧元。
宾士预测2024税前息前获利将略逊于去年，经调整后的销售报酬率将降至10%~12%，箱型车获利将由去年的15.1%降至12%~14%。
宾士在2023年曾数度警告，供应受阻和通胀情形将使销售承压，而价格竞争也将使利润受压，特别是电动车市场的竞价情形。
尽管如此，外界仍预期宾士的获利将是德国三大车厂最高，部分原因来自其将较高的成本转嫁至顾客身上。
宾士已将产品平均售价提高2%至74,200欧元（80,395.70美元），并在研发未来技术方面增加支出，例如其MB.OS操作系统。
尽管2024年获利展望趋于保守，奔驰仍宣布提高股利并扩大其股票回购计划，带动其股价22日大涨逾5%。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！5 r0 M( b" L2 \- l+ ]( T$ L8 f/ v3 P8 W" I: u/ B/ i. Y2 H# g0 O* }+ N" l; m% b
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车子太贵
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