这个电池不怕冷：宁德时代神行超充电池将量产
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/02/21/29016174.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75宁德时代神行超充电池在黑龙江黑河-20°C的寒冷环境中，也能实现24分钟内将电量从20%充至80%。 （取自宁德时代官网）电动汽车在冬天续航力大减，主要原因是动力电池在低温下运作状况不佳，但宁德时却发表一款不怕冷的电池，测试在零下20度C的低温下在24分钟内可以将电量从20%充电到80%。全球动力电池龙头宁德时代20日宣布，宁德时代神行超充电池将量产，日前在冬季电池性能测试中，即便在黑龙江黑河-20°C的寒冷环境中，该电池也能实现24分钟内将电量从20%充至80%。
宁德时代神行超充电池将首发装载在奇瑞汽车的新款中大型SUV车型星纪元ET，神行超充电池是全球首款磷酸铁锂4C超充电池，在常温条件下可以实现充电10分钟内，车辆续航400公里。
宁德时代工程师表示，北方的电动车用户，终于可以跟冬天充不进去电，冬天充电慢说再见了。
中国北方的冬天，许多车主都会将电动汽车停在零下温度的户外，但第二天遇到低温环境就无法启动。 测试者将搭载神行超充电池的车辆停在黑龙江的冰面上进行12小时的静置，第二天在-28°C的环境中，车辆也正常启动。
此外，通常电动汽车的电量20%以下时，放电功率会大幅度的衰减，导致冬季用车加速变慢。 在零下25摄氏度的环境中，测试显示宁德时代神行电池在低温亏电状态下，零百加速达到5.46秒。
除了电池在冬季的动力性能，为了确保电池的安全性能，围绕新能源汽车涉水、自燃等用车风险，星纪元ET也对神行超充电池进行了一系列测试。
据星途星纪元介绍，针对涉水风险，首先在开发阶段，星纪元ET进行了严苛的防水密封测试，电池系统经过36小时综合振动工况后再沉水24小时保证电池包不进水，超出国标48倍，防水等级达到IP68。
其次，星纪元ET还进行了0摄氏度与60摄氏度水温12个循环切换的沉水试验，冷热冲击测试后电池滴水未进，最后，星纪元ET电池包的超级防水表现在行业首创的-30°C 24小时浸泡冰封极限挑战中也得到了充分验证，电池包经过长达60分钟的低温浸泡后，外观完好、气密性和绝缘性检测均与浸泡前一致，重新安装到车辆上依然可以正常工作。
2023年8月，宁德时代正式发表神行超充电池，其创新源于超电子网正极、石墨快离子环、超高导电解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔离膜等创新技术的应用。 2023年12月，神行超充电池获得欧洲著名独立汽车评委会AUTOBEST组委会颁发的AUTOBEST最佳技术奖，成为全球首个获得该奖项的动力电池产品。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！5 r0 M( b" L2 \- l+ ]( T$ L8 f/ v3 P8 W" I: u/ B/ i. Y2 H# g
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